Я не буду придумывать почасовой дневник там, где его не сохранила. Ниже показываю реальные части поездки и порядок, в котором собрала бы их сейчас.

День 1. Прилёт и знакомство с Ниццей

Я прилетела почти к полуночи. Трамвай уже не был для меня практичным вариантом, поэтому заказала Uber через официальное приложение. Машина нашлась быстро, поездка до центра стоила 21,95 евро. После позднего рейса возможность сразу доехать до жилья была важнее небольшой экономии.

Сейчас я бы заранее проверила последнюю отправку трамвая и точку посадки такси или VTC. В аэропорту приложение может направить не к дверям терминала, а на специальную площадку. Официальный фиксированный тариф такси до центра Ниццы в 2026 году составляет 32 евро, не считая возможных доплат (Nice Airport). Цена Uber меняется в момент заказа, поэтому мой чек подходит только как личный пример.

На первый полный день я бы оставила площадь Массена, Старую Ниццу, рынок Cours Saleya, холм Шато и Английскую набережную. Это даёт структуру города и не требует билетов с жёстким временем.

День 2. Ницца без обязательного списка

Ницца оказалась городом, где мне хотелось не только отмечать достопримечательности. Я пробовала французскую еду, заходила в булочные и гуляла по центру. Это была моя первая поездка во Францию, поэтому в личном списке были устрицы, луковый суп, французское кондитерское изделие Макаро́н, лягушачьи лапки и сокка.

Сокка стала неожиданностью. Нас было трое, и она не понравилась никому: порция показалась очень масляной, с сильным жареным вкусом. Возможно, мы выбрали не то место. Поэтому я не советую отказываться от блюда, но предложила бы сначала взять одну порцию на всех.

Из простых вещей мне особенно запомнились круассаны. Некоторые были среди лучших, которые я ела: хрустящие и слоистые снаружи, мягкие внутри.

Больше контекста по блюдам есть в статье о традиционной кухне Франции..

День 3. Монако

Из всех выездов из Ниццы сильнее всего меня впечатлило Монако. Мой поезд от Nice-Ville шёл около 35 минут. Дорога туда прошла легко: мы купили билеты, сели и приехали без проблем.

Обратная дорога оказалась совсем другой. Вечером на станции Monaco–Monte-Carlo скопилось столько людей, что в первый поезд мы просто не смогли нормально сесть и решили дождаться следующего.Но и в следующем поезде людей было не меньше: почти всю дорогу все стояли очень плотно друг к другу.И напомню, что это было в марте — то есть далеко не в разгар летнего сезона.

Я снова поехала бы в Монако на поезде, но не стала бы ждать последний удобный рейс. Короткое расстояние не означает комфортную дорогу. Подробный порядок остановок я собрала в статье что делать в Монако.

День 4. Канны

Поездка от Nice-Ville до Канн занимала у меня примерно 25 минут. Дорога туда, и обратно прошли проще, чем в Монако.

Сам город оставил неоднозначное впечатление. Канны показались мне переоценёнными, вероятно, из-за огромных ожиданий вокруг кинофестиваля. Особенно резким был контраст между зоной вокзала и Круазетт. Возле Carlton набережная выглядела ухоженной, а пляж чистым. Но платить за клуб только ради названия я бы не стала.

Для первого дня достаточно рынка Форвиль, квартала Сюке, старого порта, Дворца фестивалей и участка Круазетт до Carlton. Реалистичная программа есть в маршрутах по Каннам.

День 5. Вторые Канны, Монако или все же ещё одна Ницца?

Для себя я решила провести пятый день в Ницце и никуда не ехать. Тем более что погода была солнечной, спокойной и как будто специально располагала к отдыху.Я неспешно прогулялась по набережной и городу, довольно долго просидела у моря и просто позволила себе никуда не спешить. Потом был вкусный обед и ещё немного прогулок без какого-либо плана.Этот день прошёл в очень спокойном и расслабленном темпе, но именно поэтому запомнился мне надолго. И сейчас я считаю, что решение остаться в Ницце было правильным.

Что я сделала правильно

• Выбрала одну базу и не переезжала с чемоданом.
• Пользовалась поездом для Монако и Канн.
• Не пыталась добавить Эз только потому, что его включают во все списки.
• Оставила время на еду и обычные прогулки.
• Не арендовала машину для городов на прибрежной линии.

Что я изменила бы

Я вернулась бы из Монако раньше и тщательнее проверила транспорт из аэропорта до прилёта. Ещё я заранее взяла бы удобную подстилку и аквашузы: даже вне купального сезона галька определяет, насколько приятно сидеть у моря.

Для первой поездки пяти дней достаточно, если принять, что весь Лазурный Берег увидеть невозможно. Ницца, один сильный выезд в Монако и один спокойный день в Каннах дают больше, чем ежедневная смена города ради списка.

Я бы вернулась из Монако раньше и тщательнее проверила транспорт до аэропорта ещё до прилёта. Я бы также взяла с собой удобный пляжный коврик и акваобувь. Даже вне купального сезона галька сильно влияет на то, насколько приятно сидеть у моря.

Пять дней — достаточно для первой поездки, если смириться с тем, что увидеть весь Лазурный берег невозможно. Ницца, один запоминающийся день в Монако и один расслабленный день в Каннах дадут вам гораздо больше, чем менять города каждый день только ради списка.